凌晨时分，哈密市伊州区一幢挂着“司机之家”牌子的黄色小楼亮着点点灯光。楼外停车场，清一色的大货车整齐停放；楼内暖意融融，淋浴间传来“哗哗哗”的水声，娱乐室里台球碰撞声清脆。一名维吾尔族小伙儿攥着手机匆匆走进来，屏幕上显示着货运APP界面。“这个……怎么弄？”他略带急切地问道。一旁正泡方便面的老师傅抹了抹嘴，接过手机：“来，我教你。”
这是王晓伟在哈密为全国各地司机建起的“家”。
“王会长是个热心人。”哈密司机艾孩提·阿不都热英说。这也是很多与王晓伟相熟的人对他的评价。
今年48岁的王晓伟来自河南，此前一直从事货运物流行业。2008年汶川地震发生后，王晓伟放弃稳定工作前往灾区，志愿服务2个多月；后来，他在家乡组织成立卡车协会，为困难司机提供服务和帮助；2020年新冠疫情暴发，他得知有一批物资急需从河南禹州运送到武汉火神山医院，毅然踏上逆行之路，物资送达后，他与搭档谢绝了运送费。同年，他获得“河南省十大最美货车司机”称号。
2021年底，看好哈密区位优势与发展前景的王晓伟，带着多年长途运输经验和卡车协会的资源，从河南远赴哈密，扎下了根。
在新疆的生意步入正轨没多久，王晓伟便将成立卡车协会的事提上日程，“我就想让咱们这群人，不管走到哪儿都有个依靠，有个家。”
展开剩余66%2023年4月，哈密市伊州区卡车协会揭牌。
协会要扎根，得有固定阵地。王晓伟租了百余亩的场地建停车场，仅年租金一项，便高达数十万元。困难时，当地政府伸出了援手，将部分闲置资源移交过来，提供场地支持，添置了淋浴间、宿舍、娱乐室……“司机之家”慢慢有了模样。
“我们跑大车的，累了要么开个宾馆，不舍得花钱就在车里对付一晚。但在这儿，舒舒服服洗个热水澡、住一晚只要30元，环境还好。”艾孩提说。
信任，在车轮滚滚的奔波中一点一滴积累。昌吉一名司机发生交通事故后，因车辆未投保陷入困境，王晓伟当即捐出5000元为其解燃眉之急。后来这位司机想前往哈密当面感谢，被他婉拒后，司机心中过意不去，特意发来致谢视频。去年，一名山东司机在星星峡接到家人去世的消息，却又必须按时送货到乌鲁木齐。王晓伟得知后，立刻开车送司机赶往机场，随后和副会长接力送货至目的地，全程分文未取。
“我们就是这样一点一点做起来的。”王晓伟说。
艾孩提是“司机之家”的常客，也是王晓伟的老朋友。
“当时我运费被拖欠，别人说找协会帮忙。”艾孩提说，他抱着试一试的心态联系到王晓伟，没想到对方立即伸出援手，要回了欠款。
“热心，靠谱。”艾孩提说。
一次，艾孩提在甘肃时，车辆突然发生故障，无法前行。“我在那里谁也不认识，当时脑子里第一反应就是找王会长。”他说，求助电话拨通不到半小时，当地的一名修理工就找到了他，解决了车辆故障问题。
“有困难找协会。”艾孩提逢人便说，“不管有事没事，我也常开车到‘司机之家’坐坐，像回家一样。”
目前，哈密市伊州区卡车协会有来自全国各地的会员1400多名。
2025年，西藏定日县发生地震后，王晓伟联合哈密市伊州区慈善总会发起募捐倡议，并亲自带队，克服高原反应，沿青藏线为灾区送去救灾物资。
“灾害一发生，协会里的司机们就纷纷报名，都想去灾区出力。同时，许多与我们协会合作的企业也积极提供帮助。”艾孩提说，“王会长常说，咱们都是一家人，一方有难，必须伸手帮一把。”
在哈密市伊州区总工会的支持下，卡车协会还引入了“枫桥经验”法律服务工作站，为司机调解纠纷、欠薪维权等提供机制保障。
如今，王晓伟正筹划着打造一个“物流小镇”，让更多物流企业低成本入驻。
“我就是想让兄弟姐妹们的日子越来越好。大家心往一处想、劲往一处使配资公司查询，拧成一股绳，就没有办不成的事。”王晓伟说。(刘一鸣)
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