G326国道仁合超限检测站的“电子哨兵”始终保持着高度警惕深圳十大配资公司。
12月29日上午8时，预检系统发出警报：3台涉嫌超限的货运车辆正朝检测站方向驶来。二支队二大队仁合治超站执法人员迅速按预案就位，严阵以待。然而，预想中的拦截并未发生——车辆在接近检测站前仿佛“消失”了，迟迟未现身。
现场驻守监督。
这一异常情况立即引起执法人员高度警觉。为防止有组织的集体冲关事件发生，当日上午9时，执法人员果断扩大巡查范围，对预检系统至检测站之间的路段进行细致排查，执法人员在G326 K399+900米处一处偏僻的路边空地上，发现了预警发现的3台涉嫌超限车辆，驾驶员正在路边商量冲卡。
给司机做工作。
面对执法人员询问，驾驶员态度抵触，以“车辆未超限”“并未通过检测站”等理由，拒绝配合进站检测，试图强行驾车离开现场，最后驾驶员弃车离开现场。僵持不下之际，执法人员并未采取简单、粗暴的强制措施，而是第一时间启动联动机制，报告属地政府及交警部门，联勤联动，边核查信息，边控制现场，预防集体冲卡。
依法处置。
从上午10时起，一方面，仁合治超站负责人带队在现场进行持续驻守，形成强大威慑，坚决防止车辆伺机冲卡逃逸。另一方面，执法人员联合多方力量，持续对车辆所有人及驾驶员展开深入、反复的思想工作与普法教育，明确指出其行为的违法性质及逃避检测的严重后果，更向其展示了执法部门依法依规、坚决查处违法超限运输的坚定决心。
从白昼到深夜，执法人员始终坚守岗位。这场长达15小时的意志与法理的较量，最终让试图躲避监管的当事人认识到，任何侥幸和拖延都无法逃避法律的监督。12月30日零时，在执法人员的引导下，3辆车辆最终妥协，缓缓驶入仁合超限检测站接受检测。经精准称重，3辆车均为六轴货车，超重均达20余吨，属于严重违法超限运输。
执法人员与司机交流。
截至目前深圳十大配资公司，3台超限车辆已引导至仁合治超站，案件正在进一步调查处置中。仁合治超站将持续保持高压态势，运用“组合拳”严厉打击各类超限违法运输行为，坚决守护国道安全畅通。(文/图 张明明、高天星)
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