
G326国道仁合超限检测站的“电子哨兵”始终保持着高度警惕深圳十大配资公司。
12月29日上午8时,预检系统发出警报:3台涉嫌超限的货运车辆正朝检测站方向驶来。二支队二大队仁合治超站执法人员迅速按预案就位,严阵以待。然而,预想中的拦截并未发生——车辆在接近检测站前仿佛“消失”了,迟迟未现身。

现场驻守监督。
这一异常情况立即引起执法人员高度警觉。为防止有组织的集体冲关事件发生,当日上午9时,执法人员果断扩大巡查范围,对预检系统至检测站之间的路段进行细致排查,执法人员在G326 K399+900米处一处偏僻的路边空地上,发现了预警发现的3台涉嫌超限车辆,驾驶员正在路边商量冲卡。

给司机做工作。
面对执法人员询问,驾驶员态度抵触,以“车辆未超限”“并未通过检测站”等理由,拒绝配合进站检测,试图强行驾车离开现场,最后驾驶员弃车离开现场。僵持不下之际,执法人员并未采取简单、粗暴的强制措施,而是第一时间启动联动机制,报告属地政府及交警部门,联勤联动,边核查信息,边控制现场,预防集体冲卡。

依法处置。
从上午10时起,一方面,仁合治超站负责人带队在现场进行持续驻守,形成强大威慑,坚决防止车辆伺机冲卡逃逸。另一方面,执法人员联合多方力量,持续对车辆所有人及驾驶员展开深入、反复的思想工作与普法教育,明确指出其行为的违法性质及逃避检测的严重后果,更向其展示了执法部门依法依规、坚决查处违法超限运输的坚定决心。
从白昼到深夜,执法人员始终坚守岗位。这场长达15小时的意志与法理的较量,最终让试图躲避监管的当事人认识到,任何侥幸和拖延都无法逃避法律的监督。12月30日零时,在执法人员的引导下,3辆车辆最终妥协,缓缓驶入仁合超限检测站接受检测。经精准称重,3辆车均为六轴货车,超重均达20余吨,属于严重违法超限运输。

执法人员与司机交流。
截至目前深圳十大配资公司,3台超限车辆已引导至仁合治超站,案件正在进一步调查处置中。仁合治超站将持续保持高压态势,运用“组合拳”严厉打击各类超限违法运输行为,坚决守护国道安全畅通。(文/图 张明明、高天星)
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